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［ O-TRICK ］ 関連商品
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全ページ数 - 548 | 全商品数 - 16401
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| | | | | | ◆商品説明■長さ：112mm■カラー：ブラック、グレー・ジェルが入ったクレイトンラバーでソフトな握り心地。・人間工学に基づいたデザインで手のひらに完全にフィット。・しっかり締まるエンドキャップ付。
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| | | | | | ◆商品説明■長さ：112mm■カラー：ブラック、グレー・ジェルが入ったクレイトンラバーでソフトな握り心地。・人間工学に基づいたデザインで手のひらに完全にフィット。・しっかり締まるエンドキャップ付。
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| | | | | | ◆商品説明MV 3 シリーズに前後サスペンションを搭載したモデルです。フロントのヘッドサスペンションが30mm 、リアサスペンションが15mm 稼動することで、小径タイヤのデメリットである路面からの突き上げを解消...
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| | | | | | ◆商品説明数泊以上のバイクツーリングのために作られたロングツアラーでS。前後キャリアトサイドバックを標準装備しています。バッグの組み合わせ次第で、日帰りツーリングから長期間でのツーリングまで対応。荷...
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| | | | | | ◆商品説明数泊以上のバイクツーリングのために作られたロングツアラーでS。前後キャリアトサイドバックを標準装備しています。バッグの組み合わせ次第で、日帰りツーリングから長期間でのツーリングまで対応。荷...
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| | | | | | ◆商品説明J16 は未就学児に最適なサイズ設計です。カラーリングは10色を用意。お子様にお気に入りの色を用意してあげてください。もちろん、乗ることに慣れたら補助輪を取ることも可能です。オリジナルのデカー...
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| | | | | | ◆商品説明数泊以上のバイクツーリングのために作られたロングツアラーでS。前後キャリアトサイドバックを標準装備しています。バッグの組み合わせ次第で、日帰りツーリングから長期間でのツーリングまで対応。荷...
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| | | | | | ◆商品説明MV 3 シリーズに前後サスペンションを搭載したモデルです。フロントのヘッドサスペンションが30mm 、リアサスペンションが15mm 稼動することで、小径タイヤのデメリットである路面からの突き上げを解消...
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| | | | | | ◆商品説明J16 は未就学児に最適なサイズ設計です。カラーリングは10色を用意。お子様にお気に入りの色を用意してあげてください。もちろん、乗ることに慣れたら補助輪を取ることも可能です。オリジナルのデカー...
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| | | | | | ◆商品説明J16 は未就学児に最適なサイズ設計です。カラーリングは10色を用意。お子様にお気に入りの色を用意してあげてください。もちろん、乗ることに慣れたら補助輪を取ることも可能です。オリジナルのデカー...
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| | | | | | ◆商品説明ミニヴェロとMTB を融合させたのがMV 5 です。フロントサスペンションにSHIMANO油圧式ディスクブレーキなど装備は本格的です。それでいて20×2.0" の小さく太いブロックタイヤがどこかコミカルな雰囲気...
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| | | | | | ◆商品説明MV 1 はLOUIS GARNEAU ミニヴェロシリーズのスタンダードモデルです。小柄な方でも乗りやすいようにショートホイール設計となっております。またフロントキャリアはフレームに取り付けられているので、...
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| | | | | | ◆商品説明クロスバイクのTR シリーズにMTB コンポであるSHIMANO DEORE を組み合わせたモデルです。MTB コンポの特徴であるワイドなギヤ比を得ることで、より扱いやすくなっています。タイヤは外径の大きな700C ...
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| | | | | | ◆商品説明ミニヴェロとMTB を融合させたのがMV 5 です。フロントサスペンションにSHIMANO油圧式ディスクブレーキなど装備は本格的です。それでいて20×2.0" の小さく太いブロックタイヤがどこかコミカルな雰囲気...
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| | | | | | ◆商品説明日本人体型に最適な、ヘッドチューブを長めにしたアップライト設計。 振動吸収性を高めるカーボンフォークと扁平断面のチェーンステーを採用。駆動系にSHIMANO TIAGRAを装備し、本格的なレースでも威力...
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| | | | | | ◆商品説明道を選ばず気楽に乗れる、コンフォート形クロスバイク。無理のない姿勢でスポーツライドが楽しめるアップライトスケルトンを採用。700×40Cのスリックタイヤは軽快な走りとクッション性を両立。 ■シフ...
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| | | | | | ◆商品説明オートライトやマットガードなど実用パーツが便利な通勤御用達モデル。ゆったりポジションのコンフォートスケルトン設計で、男女問わず気軽にロングクルージングが楽しめます。 ■シフト段数： 21 SPEE...
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| | | | | | ◆商品説明日本人体型に最適な、ヘッドチューブを長めにしたアップライト設計。 振動吸収性を高めるカーボンフォークと扁平断面のチェーンステーを採用。駆動系にSHIMANO TIAGRAを装備し、本格的なレースでも威力...
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| | | | | | ◆商品説明トレッキングからシティクルージングまで幅広く対応した入門モデル。ロングライドを快適にするアップライト設計。 ■シフト段数： 21 SPEED MERIDAのアルミTIG溶接テクノロジーシステム。最先端ロボッ...
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| | | | | | ◆商品説明トレッキングからシティクルージングまで幅広く対応した入門モデル。ロングライドを快適にするアップライト設計。 ■シフト段数： 21 SPEED MERIDAのアルミTIG溶接テクノロジーシステム。最先端ロボッ...
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| | | | | | ※生産数に限りのある特別限定車です。◆商品説明ローレシオサスペンションは、リアサスのトラベル量とサスユニットの作動量がほぼ1：1となり、ペダリングロスを最小限に抑えます。また、リンク部は最小限の強度...
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| | | | | | ※生産数に限りのある特別限定車です。※ペダルは別売りになります◆商品説明MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM の活躍が高性能の証。新開発のダブルチャンバーカーボンフレームは、メインチューブ内部に補強のリブを...
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| | | | | | ◆商品説明上位モデルに引けを取らないスタイリングのローエントリーモデル。■シフト段数： 16 SPEED 卵形状のヘッドチューブは最も幅広い断面がチューブ中心に位置するため、フロント部の横剛性が高まり、ライ...
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| | | | | | ※生産数に限りのある特別限定車です。◆商品説明ストレートリジットフォークにディスクブレーキを搭載した、フラットロードのニューモデル。マットブラック基調のカラーリングとシンプルで精悍なルックスが大人...
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| | | | | | ※生産数に限りのある特別限定車です。◆商品説明日本人体型に最適な、ヘッドチューブを長めにしたアップライト設計。振動吸収性を高めるカーボンフォークと扁平断面のチェーンステーを採用。 駆動系にSHIMANO 10...
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| | | | | | ◆商品説明上位モデルと同様のフレームとカーボンフォーク、SHIMANO SORA を採用したコストパフォーマンスモデル。■シフト段数： 18 SPEED 軽量かつ快適。ヘッドセット一体型設計のロードレース用フォーク。カー...
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| | | | | | ◆商品説明メリダオリジナルのレーシングアルミフレームTFSフレームをベースに、ダウンチューブはWショットガン形状のテクノフォーミングチューブを採用。フロントサスペンションはXCレースで定番のロックアウト...
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| | | | | | ※生産数に限りのある特別限定車です。◆商品説明ローレシオサスペンションは、リアサスのトラベル量とサスユニットの作動量がほぼ1：1となり、ペダリングロスを最小限に抑えます。また、リンク部は最小限の強度...
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| | | | | | ◆商品説明4 バーリンク構造のリアサスは130mmホイールトラベルを確保し、ロックアウト機能で登りでも威力を発揮。120mmストロークのフロントフォークにもロックアウト機能を搭載し、登りから下りまで高い走破性...
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| | | | | | ※生産数に限りのある特別限定車です。※ペダルは別売りになります◆商品説明NINETY-SIX CARBON TEAM-Dと同じダブルチャンバーフレームを使用し、SHIMANO XTコンポで組み上げたエリートクラスモデル。 フロントフ...
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